sergej_manit

Category:

Императорский поезд заграничной колеи для поездок по Европе. 1891-1894 гг

http://lattrainz.com/uploads/posts/2013-12/1388165044_10.jpg
Николай II вплоть до 1905 года пользовался поездами, построенными по приказу его отца – Александра III. Но поскольку Николай II
достаточно часто ездил по стране, то постепенно на каждой железной дороге начал формироваться свой царский железнодорожный состав.
К 1903 году парк императорских поездов состоял уже из пяти составов. Первый – это Императорский поезд Николаевской железной дороги
для путешествий вдовствующей императрицы Марии Федоровны с вагонами на четырехосных тележках. Состав включал 10 вагонов.

Второй – «Собственный Его Императорского Величества» для дальних путешествий по России, сданный в эксплуатацию в 1897 году,
на четырехосных тележках. Третий – Императорский поезд «для заграничной колеи», вошедший в строй в 1894 году, состоял из 11 вагонов
на четырехосных тележках. Четвертый – «пригородный Императорский поезд» с трехосными вагонами для путешествий в окрестностях
Санкт-Петербурга, включавший 13 вагонов. Пятый – Императорский поезд Курской железной дороги «для путешествий иностранной
и местной знати» из 16 трехосных вагонов.

http://lattrainz.com/569-imperatorskiy-poezd.html



Оригинал взят у vita_life777 в Императорский поезд заграничной колеи для поездок по Европе. 1891-1894 гг

    



1. Спб. Витебский вокзал. Царский павильон.
1. Царский павильон. Варшавский вокзал в Санкт-Петербурге.


2. Салон.
2. Салон

3. Столовая.
3. Столовая.

4. Опочивальня Её Величества.
4. Опочивальня Её Величества.

5. Опочивальня Её Величества.
5. Опочивальня Её Величества.

6. Опочивальня Его Величества.
6. Опочивальня Его Величества.

7. Великокняжеское отделение.
7. Великокняжеское отделение.

8. Великокняжеское отделение.
8. Великокняжеское отделение.

9. Отделение для фрейлины.
9. Отделение для фрейлины.

10. Буфет.
10. Буфет.

11. Отделение динамо-машины.
11. Отделение динамо-машины.

12. Отделение для котла электрического освещения.
12. Отделение для котла электрического освещения.

13. Кухня технической бригады.
13. Кухня технической бригады.

14. Кухня.
14. Кухня.

15. Великокняжеское отделение.
15. Великокняжеское отделение.

16. Великокняжеское отделение.
16. Великокняжеское отделение.

17. План вагона Красный салон.
  17. План вагона "Красный салон".

18. План вагона Государыни Императрицы.
18. План вагона Государыни Императрицы.

19. План вагона Государя Императора.
19. План вагона Государя Императора.

20. План вагона-столовой.
20. План вагона-столовой.

21. План Великокняжеского вагона.
21. План Великокняжеского вагона.

22. План министерского вагона №1
22. План министерского вагона №1.

23. План вагона-буфета.
23. План вагона-буфета.

24. План вагона графа Строганова.
24. Вагон Графа Строганова.

25. План министерского вагона №2
25. Министерский вагон №2.

26. План административного вагона.
26. Административный вагон.

27. План административного вагона.
27. Административный вагон.

28. План служебного вагона.
28.План служебного вагона.


http://lattrainz.com/uploads/posts/2013-12/1388164963_11.jpg


Шульгина можно посмотреть--






и Алёша вот--

http://rzd-expo.ru/history/Istoriya%20imperatorskih%20poezdov%20Rossii/

http://www.pushkin-town.net/.gazeta/3966.html
историятранспорт

LJ Video