Петербург. На строительстве "Полтавы".

Мы переходим на зимний режим работы экскурсионного отдела исторической  Верфи «Полтава»!

Организованные группы мы принимаем каждый час.

Режим работы: с 10.00- 17.00.

Последняя экскурсия в 16.00 (до 17.00). Без выходных, исключая новогодние праздники (3 дня).

С 15 декабря 2014 по 15 января 2015 мы предлагаем проведение Детских программ, по Новогоднему сценарию.

Взрослых тоже берем!

1-30 декабря 2014- рабочие дни

31 декабря - 2 января –выходные, праздничные дни

Сегодня, благодаря сообществу spbblog, я съездил на экскурсию на верфь, где строится реплика линейного корабля "Полтава":

Приехал я несколько раньше назначенного времени и в ожидании появления остальных блоггеров развлекался съемками всего, что под руку попадется. Среди того, что попалось под руку оказались вот этот остов (не исключаю, что это тоже реплика чего-нибудь исторического):

И якоря:

Вот этот якорь, кстати, оказался с историей:

По наводке экскурсовода мы нашли на нем немецкие клейма и датировку "1940":

По словам экскурсовода, это якорь с крейсера "Лютцов", который СССР прикупил в недостроенном состоянии в 1940-м году и который (все еще в недостроенном состоянии, но уже под именем "Петропавловск") принял участие в обороне Ленинграда.

Пройдя на территорию верфи мы некоторое время ожидали экскурсовода в "домике корабельного мастера":


Лесная биржа - здесь складируется строевой лес:


Эти бревна уже частично обработаны:

Следующий этап - по лекалам выпиливаются заготовки частей шпангоутов:




А вот уже заготовки, готовые к передаче на плаз:

Заходим в помещение стапеля. "Скелет" "Полтавы" уже почти собран, осталось всего несколько шпангоутов:



Форштевень:

Поскольку мы блоггеры, нам пошли навстречу и разрешили заглянуть в сам корабль (обычные группы сюда не пускают во избежание травм). Место впечатляет:




Снова форштевень:


Донная часть:





Рабочие чертежи:




Замечательный термин - "баксовая штука":



Плаз. Здесь из заготовок делают уже готовые шпангоуты:


Еще один плаз:


А вот у стены уже готовые шпангоуты, которые можно устанавливать:

Посмотрим на корабль сверху:






Люди здесь работают веселые, так что повсюду можно встретить разнообразные приколы:





Артиллерия корабля 6-ти, 12-ти и 18-ти фунтовки:




Аксессуары для обслуживания орудия:

Снизу - приспособление для извлечения остатков картуза и пыжа, сверху - банник для охлаждения ствола:

Здесь снизу приспособление для очистки ствола от нагара, сверху - "шомпол" для прибивания заряда и ядра:


Старинная крепостная пушка (по словам экскурсовода - французская):



В ствол пушки экскурсовод закладывает петарда, после чего все радостно ждут, когда случится "бум":



Еще немного артиллерии для "Полтавы" (она, как известно, была 54-пушечником):

А это подлинные остатки днища линейного корабля "Портсмут":


Он участвовал в Эзельском сражении (первой победе русского линейного флота), а в 1719-м году затонул в шторм.

В это гнездо устанавливалась мачта:

Пушка с "Портсмута":

Рангоутная и такелажная мастерская:


Рангоут на корабле будет полым (это не исторично, зато удобнее):



Макет мачты:


Напоследок я в роли храброго моряка:


P.S. Вот здесь можно узнать больше подробностей и записаться на экскурсию по верфи: http://poltava1712.ru/