January 15th, 2016

новогод

Заброшенная железная дорога в Париже.

Картинки огромные и потому впечатляющие!  ))  --
(я поначалу тут пришел открытки старые посмотреть...)

Оригинал взят у masterok в Заброшенная железная дорога в Париже


Что то похожее мы уже рассматривали в Нью-Йорке. Помните, что такое «Зеленая змея» Манхеттена ? Давайте теперь вернемся в Париж …


Мало кто из парижан знает, что их métro было близко к тому, чтобы вовсе исчезнуть из-под земли – в том смысле, что могло стать наземным
транспортом. В середине 1800-х годов каждый крупный город западного мира пытался решить про- блему транспортировки своих и прибывающих
из пригородов жителей по перегруженным городским улицам. Париж оказался впереди планеты всей, поскольку еще в 1852 году открыл наземную
железную дорогу, проложенную по городским окраинам, – отсюда и название: Petite Ceinture, или «малый пояс». Поначалу она перевозила лишь
животных на скотобойни и грузы, но постепенно была адаптирована к перевозке пассажиров и проявила себя в пол- ной мере во время прусской
осады 1870–1871 годов, когда французские солдаты прорыва- лись на паровозах для защиты городских кварталов.
То был первый опыт механизированных военных действий.


Давайте вспомним, как это все происходило и что представляет из себя эта дорога сейчас …


Collapse )
новогод

Мандельштаму — 125

Представлено много редкостей необычайных!  ...

Оригинал взят у leninka_ru в Мандельштаму — 125


А он так молодо читается, в таком бессмертно-юном мире витает, как будто только вчера сочинил и пропел «Сёстры тяжесть и нежность...»
и «На откосы, Волга, хлынь, Волга, хлынь...». Сложный поэт, к которому идти и идти через собственный жизненный опыт и тысячи строк его
предшественников, автор для среднего нешкольного возраста. Простой поэт, беззапретная непосредственность, дитя детское, скворка, птенец
щегла. И первые ссылки на книги его сегодня будут детские. Почему-то кажется, что правильно именно так.

2 трамвая / О.Мандельштам; Б.Эндер. — Ленинград: Государственное издательство, 1925. — 16 с.Collapse )

Примус: Детские стихотворения / Рисунки М.Добужинского. — Ленинград: Время, 1925. — 16 с.Collapse )

Шары / О.Мандельштам; Н.Лапшин. — Ленинград: Государственное издательство, 1926. — 16 с.



Cо взрослым Мандельштамом в электронной библиотеке у нас хорошо, даже отлично. Хранители успели отослать на оцифровку практически все
прижизненные издания. В рамках проекта «Русская классика» добавили поздние стихотворения и тексты писем. Напомню, чем они важны:
в отличие от многих ресурсов, на которых классика лежит в виде распознанных текстов, у нас это — образ бумажной страницы. По нему вы всегда
можете проверить разночтение, убрать опечатку или сделать библиографическую ссылку. (А опечатки и ошибки вычитки бывают и в «Викитеке»,
и в «Русской виртуальной библиотеке», и в «Фундаментальной электронной библиотеке» — везде!) Вы можете посмотреть, как выглядел
первоначальный авторский вариант, пока до него ещё не добрались редакторы ПСС. В отличие от ресурсов другого рода, на которых pdf/djvu
раздаются только целиком и запакованы в архив, у нас не надо ничего скачивать, разархивировать и держать у себя — книги открываются
в онлайн-читалке, прямо в браузере и на любой странице. В отличие от ресурсов третьего рода, наши книги не переезжают и не исчезают, сайт
государственной библиотеки не будет позабыт-позаброшен и ссылки на него постоянны, как счастье в песне «Чунга-чанга».

Все подобные ссылки мы по мере возможности добавляем в библиографические списки «Википедии» и, думаю, имеем на это право.
А где не успеем, вы помогайте.

Камень: Стихи. — Петроград : Гиперборей, 1916. — 91 с.Collapse )

Камень. 2-е издание. — Санкт-Петербург: Акмэ, 1913. — 36 с.
Collapse )

Tristia. — Берлин; Петербург: Петрополис, 1922. — 75 c.
Collapse )
О природе слова: [Статья]. — Истоки, 1922. — 12 c.

Вторая книга: [Стихотворения]— Москва; Петербург: Круг, 1923. — 85 c.Collapse )

Шум времени / Обложка работы Е.Ф.Килюшевой. — Ленинград : Время, 1925. — 102 c.Collapse )

О поэзии: Сборник статей. — Ленинград: Academia, 1928. — 97 c.Collapse )

Стихотворения. — Москва; Ленинград: Государственное издательство, 1928. — 194 c.
Этот сборник объединяет «Камень», «Tristia» и стихотворения 1921–1925 года.Collapse )

Египетская марка. — Ленинград: Прибой, 1928. — 187, [5] с.; 15 см.Collapse )

Стихи 1921–1929: [Электронный ресурс]. — Москва: РГБ, 2012.

Стихи 1930–1937: [Электронный ресурс]. — Москва: РГБ, 2012.

Письма: [Электронный ресурс]. — Москва: РГБ, 2012.
Collapse )

Дополнение:
Об Осипе Мандельштаме // Серебряный век глазами очевидцев: 26 писателей-мемуаристов о 26 писателях Серебряного века: Обзор мемуарной литературы / Составитель, автор предисловия Е.Р.Говсиевич. — Москва: Маска, 2013. — С. 280–321. Надежда Мандельштам, Ирина Одоевцева, Георгий Иванов, Сергей Маковский, Эмма Герштейн, Эмилий Миндлин, Илья Эренбург, Маскимилиан ВолошинCollapse )

новогод

Микрорайоны как проклятие современных городов.

.... я бы ещё добавил -- и преступление против культуры (жаль что за такие нет до сих пор уголовной ответственности)
Впрочем не так всё просто, обсуждение там интересное ещё...

Оригинал взят у visualhistory в Микрорайоны как проклятие современных городов
Уверен, что однажды вся градостроительная политика последних десятилетий
будет признана преступлением против человечества.


Оригинал взят у gre4ark в Многоэтажная ловушка: почему не нужны микрорайоны?
Неплохая статья от Сергея Щелкунова:



В начале ХХ века архитекторы-модернисты – как, например, швейцарец Ле Корбюзье – мечтали о новых величественных городах. Маленькие
и тесные «капиталистические» кварталы должны были остаться в прошлом, на смену им приходили «микрорайоны» - широкие автомобильные
магистрали, панельные многоэтажки посреди огромных общественных парков, все бытовые сервисы - в пешей доступности. Было время - первые
послевоенные десятилетия - когда они массово строились не только в социалистических странах, но и в пострадавших от бомбежек городах
Европы. Однако уже в 1970-х европейцы начали их сносить. Зато постсоветские архитекторы и застройщики продолжают проектировать и возводить
бетонные муравейники, а горожане - покупать в них квартиры…

Микрорайонная застройка не учитывает интересы отдельного человека и отдельных домовладений, а сразу делит городское пространство
на своеобразные зоны с разным функциональным назначением: сюда гражданин приезжает ночевать, а сюда – работать, здесь для него
расположена зона отдыха, а вон – автотранспортная магистраль, с помощью которой можно добраться в соседнюю «зону».
Там, где старый квартал располагался скученно и компактно, микрорайон растягивался на целые километры; многоэтажные однотипные дома
хаотично разбрасывались по огромным дворам-пустырям - это должно было создавать ощущение вольного простора.

Collapse )